從鋁產品應(ying)用推廣的(de)(de)(de)角度而言，需求替代(dai)從本質上(shang)而言也(ye)(ye)是鋁應(ying)用拓展的(de)(de)(de)主要方(fang)向之一，無論是汽車(che)輕(qing)量化、還(huan)是鋁用家居應(ying)用范圍的(de)(de)(de)不斷延伸等(deng)等(deng)均(jun)是如此(ci)，從上(shang)半年鋁行(xing)業消費熱點來看，同樣有著較為明顯的(de)(de)(de)需求替代(dai)現(xian)象。從具體細分領域(yu)而言，我(wo)們(men)既(ji)能看到(dao)堅(jian)美鋁業扶貧過程中(zhong)的(de)(de)(de)鋁制護(hu)欄，也(ye)(ye)能看到(dao)疫情(qing)影(ying)響下商用車(che)輕(qing)量化領域(yu)的(de)(de)(de)快速交付(fu)等(deng)等(deng)。

一、鋁(lv)合金(jin)廂式物流車(che)交付數(shu)量快速提(ti)升

2020年(nian)突如(ru)其(qi)來的(de)(de)疫情，打(da)破(po)了(le)我(wo)們原有的(de)(de)生活節奏，鋁(lv)行業人士(shi)在(zai)感受行業大幅(fu)波動的(de)(de)同時(shi)，居(ju)家辦公、隔離、外出活動的(de)(de)降低等(deng)等(deng)均在(zai)很大程度上推動了(le)城市物流、快遞等(deng)行業的(de)(de)快速增(zeng)長。

1、全國快遞業務(wu)完成(cheng)量依然維(wei)持(chi)較高增幅

國(guo)(guo)家郵政(zheng)局相關數據顯(xian)示，2020年6月全國(guo)(guo)快(kuai)遞服務企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務完(wan)(wan)成量74.7億件(jian)，同比增(zeng)長(chang)(chang)36.8%；上(shang)(shang)半年累計完(wan)(wan)成338.8億件(jian)，同比增(zeng)長(chang)(chang)22.1%。從近幾年情(qing)況來(lai)(lai)看(kan)，2017年以(yi)(yi)來(lai)(lai)隨著市場規(gui)模(mo)的(de)(de)(de)攀升，全國(guo)(guo)快(kuai)遞業(ye)(ye)務完(wan)(wan)成量增(zeng)幅(fu)從前期的(de)(de)(de)50%左(zuo)右的(de)(de)(de)水(shui)平回落(luo)至25-28%左(zuo)右的(de)(de)(de)水(shui)平，整體增(zeng)幅(fu)呈小幅(fu)回落(luo)態勢。雖然2020年上(shang)(shang)半年增(zeng)幅(fu)降至22.1%，但從4月以(yi)(yi)來(lai)(lai)整體表(biao)現(xian)情(qing)況來(lai)(lai)看(kan)，全國(guo)(guo)快(kuai)遞服務企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務完(wan)(wan)成量增(zeng)幅(fu)分別(bie)為(wei)23%、32.1%、41.1%和36.8%，依(yi)然較為(wei)明顯(xian)的(de)(de)(de)增(zeng)幅(fu)。

2、鋁合(he)金(jin)廂(xiang)式物流車(che)交(jiao)付量(liang)呈現(xian)明顯增長態勢

在(zai)全國(guo)快遞業(ye)務維持較快增(zeng)長(chang)的(de)同時，作為節(jie)油性能頗佳的(de)鋁合金(jin)廂式車慢(man)(man)慢(man)(man)得到物流(liu)企(qi)業(ye)的(de)青(qing)睞，從(cong)上半年國(guo)內部分(fen)鋁加工企(qi)業(ye)相關指標看，鋁合金(jin)廂式車的(de)普及度得以明顯提升。

相關資料顯示，鋁制車(che)(che)(che)廂能夠(gou)降低車(che)(che)(che)身重量(liang)的35%至40%，這也意味著在同等重要運(yun)輸(shu)條件下(xia)每次(ci)運(yun)送量(liang)可比(bi)全鋼結構(gou)半掛(gua)車(che)(che)(che)多拉運(yun)40%左右的貨物(wu)，空載運(yun)行也將大大節省油耗。部分物(wu)流(liu)公司測(ce)算數(shu)據顯示，以(yi)全年(nian)運(yun)營15萬(wan)(wan)公里計算，鋁合金車(che)(che)(che)廂在行駛中(zhong)利用其輕量(liang)化(hua)優(you)勢(shi)可多創效益15萬(wan)(wan)元~18萬(wan)(wan)元。雖說一次(ci)性(xing)購車(che)(che)(che)費用相對鋼制掛(gua)車(che)(che)(che)要高約40%左右，但(dan)整體算下(xia)來，投(tou)資與效益比(bi)依然較為(wei)明顯。

從(cong)部分鋁加工企業(ye)公(gong)(gong)布的(de)相關資料看，山東某鋁型(xing)材企業(ye)自2020年(nian)(nian)以來，公(gong)(gong)司(si)汽車(che)輕量化(hua)型(xing)材供(gong)應(ying)就已進入“訂(ding)單(dan)(dan)足、生產(chan)忙”的(de)市(shi)場新局面，2020年(nian)(nian)1月上(shang)旬(xun)(xun)公(gong)(gong)司(si)獨家承(cheng)接(jie)永昌物流集團首(shou)批4000萬(wan)元鋁合金(jin)廂車(che)訂(ding)單(dan)(dan)，中(zhong)旬(xun)(xun)又中(zhong)標國(guo)內知(zhi)(zhi)名快遞(di)公(gong)(gong)司(si)近億元訂(ding)單(dan)(dan)。2020年(nian)(nian)該公(gong)(gong)司(si)可以說在(zai)(zai)汽車(che)輕量化(hua)領域(yu)全面發力，成功接(jie)下高端無(wu)粗(cu)晶鍛打棒材、車(che)用開(kai)關鉸鏈(lian)、國(guo)內知(zhi)(zhi)名新能源(yuan)汽車(che)等(deng)多個新項(xiang)目訂(ding)單(dan)(dan)，在(zai)(zai)二季度尚未過半的(de)情況下，公(gong)(gong)司(si)第三(san)季度在(zai)(zai)手訂(ding)單(dan)(dan)已基本飽和。

福建某鋁(lv)(lv)加工(gong)企業(ye)，2019年(nian)(nian)(nian)四(si)季(ji)度就在趕制2600臺（套）集裝箱式物(wu)流(liu)運輸車(che)(che)訂單；陰歷春(chun)節后(hou)，為助力防(fang)疫物(wu)資運輸，公(gong)司(si)正月初七當日(ri)向中通(tong)快(kuai)遞(di)(di)交付物(wu)流(liu)車(che)(che)廂69臺，截止1月31日(ri)，鼠年(nian)(nian)(nian)春(chun)節后(hou)累計(ji)交付物(wu)流(liu)車(che)(che)廂超(chao)百(bai)臺。最新資料顯示，公(gong)司(si)上半年(nian)(nian)(nian)產(chan)銷量較(jiao)去(qu)年(nian)(nian)(nian)同期實現翻(fan)番，2020年(nian)(nian)(nian)公(gong)司(si)有望奪得中國(guo)鋁(lv)(lv)合金快(kuai)遞(di)(di)快(kuai)運物(wu)流(liu)車(che)(che)細分市(shi)場的單項冠軍。

或許(xu)正是(shi)看到鋁(lv)(lv)合金車(che)廂在物流領(ling)域(yu)的市場(chang)空(kong)間(jian)，2020年6月9日，由(you)南南鋁(lv)(lv)集團研發制造的燃油車(che)用5.5T鋁(lv)(lv)合金車(che)廂順(shun)利量產下線，月均產量約2000余臺。目前公司已經(jing)得到東(dong)風、比(bi)亞迪(di)公司等(deng)大型企業合作商的高度認可，現(xian)已批量生產，與江鈴(ling)、上汽(qi)、玉柴等(deng)公司的合作正處于(yu)產品(pin)導入期，預計在不久的將(jiang)來，將(jiang)實現(xian)全面供貨。

以(yi)此來看，全國快遞業務的(de)快速增(zeng)長以(yi)及物(wu)流(liu)運輸市(shi)場(chang)(chang)龐大的(de)市(shi)場(chang)(chang)需求，推動快遞、物(wu)流(liu)企業從成本端擴大鋁合金(jin)車廂(xiang)使用量，福(fu)建(jian)某鋁加工企業2600多臺鋁合金(jin)車廂(xiang)市(shi)場(chang)(chang)訂單凸(tu)顯(xian)出物(wu)流(liu)企業的(de)趨勢性需求，而山東(dong)某鋁加工企業提前的(de)三(san)季(ji)度訂單飽(bao)和度更是與當時國內(nei)汽車市(shi)場(chang)(chang)需求形成鮮明對比。

二、規模(mo)化循環(huan)經濟養殖(zhi)催生豬(zhu)棚(peng)豬(zhu)圈(quan)新需(xu)求

1、規模(mo)化循環經濟養殖(zhi)漸成趨勢(shi)

2019年“豬通脹”讓規(gui)模化養殖企業看(kan)到了巨大的(de)市場(chang)空間(jian)，幾十萬頭(tou)、幾百萬頭(tou)，甚至千萬頭(tou)的(de)養殖投資(zi)計劃紛(fen)紛(fen)躍出紙面，而(er)伴隨著規(gui)模化養殖基地同時落地的(de)常(chang)常(chang)還(huan)有屠宰(zai)、深加工、冷鏈物(wu)流(liu)、生(sheng)物(wu)飼料廠、有機肥加工廠等(deng)等(deng)項(xiang)目，環(huan)保(bao)因素推動下循(xun)環(huan)經濟(ji)概念(nian)同樣明顯，這對于循(xun)環(huan)經濟(ji)效益明顯的(de)鋁制品行業而(er)言(yan)同樣意(yi)味著新增細分需求的(de)又一次開啟(qi)。

從近期簡單的新聞事(shi)件(jian)中，我(wo)們不難看(kan)出這種規模化(hua)循環經(jing)濟養殖催生的新增投資需求。

2020年7月14日，東方希(xi)望集團與山西長治市簽署50萬(wan)頭現代化生豬(zhu)養殖產業鏈項目投(tou)資協議，并配套建設生物飼料廠(chang)、有機肥加工廠(chang)。

2020年6月12日，東方希望集團兩個(ge)100萬(wan)頭現代化生豬養殖全(quan)產業鏈項(xiang)目開工(gong)儀(yi)式分別在甘肅省慶陽市正寧(ning)縣、寧(ning)縣舉行。項(xiang)目同步(bu)配套40萬(wan)噸(dun)飼料(liao)廠、有(you)機肥廠，打造集種植、養殖、屠宰(zai)、深(shen)加工(gong)、冷(leng)鏈物流等項(xiang)目為一體的(de)現代、高效、環(huan)保、健(jian)康的(de)農業產業示范(fan)基(ji)地。

2020年(nian)6月，東方(fang)希望集(ji)團與重慶豐都縣簽訂現代化(hua)生豬(zhu)(zhu)養(yang)(yang)殖全(quan)產業鏈(lian)項目投資協議，總投資20億(yi)元(yuan)人民幣，養(yang)(yang)殖3萬(wan)頭種豬(zhu)(zhu)，年(nian)存欄30萬(wan)頭育(yu)肥(fei)豬(zhu)(zhu)，并同步配套建設生物有機肥(fei)廠。

2020年4月，河南牧(mu)原(yuan)股(gu)(gu)份(fen)對外(wai)表示已全(quan)面(mian)加快新(xin)建項目建設，全(quan)國共(gong)計開工278個項目，新(xin)增生(sheng)(sheng)豬(zhu)產能(neng)1500萬頭(tou)，其中河南省內新(xin)建88個項目，新(xin)增生(sheng)(sheng)豬(zhu)產能(neng)600萬頭(tou)。據(ju)介紹，牧(mu)原(yuan)股(gu)(gu)份(fen)研(yan)發了(le)具有(you)防(fang)(fang)(fang)病(bing)防(fang)(fang)(fang)臭防(fang)(fang)(fang)非瘟功能(neng)的(de)“三防(fang)(fang)(fang)豬(zhu)舍(she)”，實(shi)現了(le)對豬(zhu)舍(she)空氣(qi)的(de)有(you)效管控，預(yu)防(fang)(fang)(fang)疫病(bing)的(de)發生(sheng)(sheng)。

2、帶動豬圈、豬棚等細(xi)分(fen)領域(yu)新增(zeng)鋁需(xu)求

雖然從(cong)規模(mo)化(hua)養殖企業公布的(de)(de)項目情(qing)況(kuang)我們尚難了解鋁(lv)相關產(chan)品的(de)(de)應用情(qing)況(kuang)，但(dan)從(cong)阿拉丁（ALD）近期持續調研跟蹤情(qing)況(kuang)來看，隨著一季度國內鋁(lv)價格(ge)的(de)(de)大幅度下(xia)滑，以鋁(lv)制作(zuo)的(de)(de)豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚等(deng)產(chan)品，使得規模(mo)化(hua)循環經(jing)(jing)濟養殖企業的(de)(de)投資成本(ben)和前期規劃相比更經(jing)(jing)濟。

且(qie)從(cong)(cong)部(bu)(bu)分鋁加工企業反饋(kui)情(qing)況(kuang)看(kan)(kan)，隨(sui)著(zhu)部(bu)(bu)分規模化(hua)養殖企業新(xin)建(jian)項目的(de)(de)持續推(tui)進，公司目前由此帶動的(de)(de)新(xin)增(zeng)鋁需(xu)求(qiu)月均量約在4000-5000噸左右的(de)(de)水平，且(qie)從(cong)(cong)其(qi)下游終端用戶新(xin)建(jian)項目推(tui)進情(qing)況(kuang)來(lai)看(kan)(kan)，二季(ji)度以來(lai)的(de)(de)這種(zhong)新(xin)增(zeng)需(xu)求(qiu)依然維持著(zhu)較(jiao)為良性的(de)(de)發(fa)展(zhan)。

內(nei)蒙古(gu)某優質種豬養(yang)殖(zhi)基地

內蒙古(gu)某(mou)優質種豬養殖基地

三、替代(dai)性(xing)需求猶看成本投資性(xing)支(zhi)出

相(xiang)比于規(gui)模化(hua)循環經濟(ji)養殖(zhi)催(cui)生的(de)(de)新增用(yong)鋁需(xu)求(qiu)(qiu)，其它部分領域的(de)(de)新增用(yong)鋁需(xu)求(qiu)(qiu)如(ru)果拋開(kai)當地(di)鋁加工企業的(de)(de)規(gui)模性影響，其市(shi)場應用(yong)的(de)(de)推廣依然離不開(kai)成本端的(de)(de)比較優(you)勢。當然從城市(shi)美觀(guan)的(de)(de)角度而言，以(yi)鋁合(he)金天橋為代表的(de)(de)城市(shi)新增用(yong)鋁需(xu)求(qiu)(qiu)漸(jian)成城市(shi)景觀(guan)要(yao)素之(zhi)一。

雖然國內第(di)一(yi)座(zuo)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)結構橋(qiao)梁2007年(nian)就已在杭(hang)州建(jian)造，但從目(mu)前全(quan)國情(qing)(qing)況來(lai)看，鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)天橋(qiao)占(zhan)比依(yi)然較(jiao)低，昆明市2019年(nian)5月建(jian)成(cheng)(cheng)的(de)龍泉路金(jin)太陽電腦城人行天橋(qiao)成(cheng)(cheng)為(wei)云南省(sheng)第(di)一(yi)座(zuo)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)天橋(qiao)。但從山東省(sheng)濱(bin)州情(qing)(qing)況來(lai)看，2020年(nian)濱(bin)州市城區共新建(jian)三處過街(jie)天橋(qiao)，全(quan)部(bu)為(wei)全(quan)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)(he)金(jin)打造，采用魏橋(qiao)、創新、鑫岳這三個濱(bin)州本土鋁(lv)(lv)(lv)產業品牌的(de)橋(qiao)名，突(tu)出濱(bin)州的(de)鋁(lv)(lv)(lv)產業特色。

我(wo)們再(zai)以廣東某鋁加(jia)工(gong)企業為例，在精準幫扶、助(zhu)(zhu)力脫貧攻堅愛心服(fu)務(wu)中，資助(zhu)(zhu)當地(di)建成(cheng)村路深坑200米(mi)護欄民生工(gong)程，成(cheng)為當地(di)一道靚麗的風(feng)景。

雖(sui)然(ran)從城市景觀、民生工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)等(deng)(deng)角度而言(yan)，鋁(lv)產品應(ying)用(yong)拓(tuo)展(zhan)都有其自身的(de)優越性(xing)，如異地施工(gong)(gong)、便于(yu)維護(hu)、外形(xing)美觀等(deng)(deng)等(deng)(deng)，但從成本端(duan)比較(jiao)優勢(shi)(shi)而言(yan)，無論是(shi)前(qian)述的(de)豬圈、豬棚，還是(shi)河道(dao)護(hu)欄工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、城市天橋等(deng)(deng)等(deng)(deng)，如果拋開規模性(xing)鋁(lv)企在當地經(jing)濟發(fa)展(zhan)中(zhong)的(de)重要性(xing)、以及地方經(jing)濟的(de)發(fa)展(zhan)程(cheng)(cheng)度等(deng)(deng)等(deng)(deng)，鋁(lv)產品應(ying)用(yong)領域的(de)拓(tuo)展(zhan)都離不開其本身的(de)價格比較(jiao)優勢(shi)(shi)，這對于(yu)當前(qian)相對高(gao)位運行的(de)鋁(lv)行業而言(yan)，未嘗不是(shi)另一角度的(de)參(can)考(kao)與借鑒。

來源：阿拉丁