在國(guo)民(min)經濟的(de)(de)現有(you)約124個產業(ye)中，汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)是應用(yong)(yong)鋁多的(de)(de)領(ling)域之一。據中國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)工程學會汽(qi)車(che)(che)(che)輕量化技術(shu)創新聯盟專家委員會主任陳一龍(long)的(de)(de)數據，中國(guo)當前汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)(yong)汽(qi)油、柴油消(xiao)費占汽(qi)、柴油消(xiao)費的(de)(de)65%，每(mei)年(nian)新增(zeng)石油消(xiao)費的(de)(de)70%被新增(zeng)汽(qi)車(che)(che)(che)消(xiao)耗。德國(guo)海德堡公司2011年(nian)的(de)(de)調(diao)查研(yan)究，乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)、輕型商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)、中型貨車(che)(che)(che)、城市客(ke)車(che)(che)(che)、長(chang)途(tu)客(ke)車(che)(che)(che)減重10%可(ke)分別節(jie)油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可(ke)見汽(qi)車(che)(che)(che)輕量化的(de)(de)效益會很大，同時(shi)，還可(ke)相應地(di)減少(shao)溫室(shi)氣體排(pai)放(fang),社會效益也(ye)巨(ju)大。

2019年，中國(guo)汽(qi)車(che)產(chan)銷分(fen)別完(wan)成2572.1萬輛(liang)和2576.9萬輛(liang)；新能(neng)源汽(qi)車(che)產(chan)銷分(fen)別124.2萬輛(liang)和120.6萬輛(liang)。據世界鋁(lv)業協會統(tong)計(ji)，2019年全球有7230萬輛(liang)輕型(xing)車(che),北美(mei)(mei)的用鋁(lv)量(liang)多(duo)為148kg/輛(liang)，中國(guo)的僅100kg/輛(liang)。據筆者估算，2019年北美(mei)(mei)輕型(xing)車(che)用鋁(lv)量(liang)已達180kg/輛(liang)，中國(guo)的用鋁(lv)量(liang)約120kg/輛(liang)。若(ruo)到2025年，中國(guo)輕型(xing)車(che)產(chan)量(liang)能(neng)達到2500萬輛(liang)，用鋁(lv)量(liang)能(neng)達到180kg/輛(liang)，則鋁(lv)的用量(liang)可達3600kt，這是一個多(duo)么令人歡(huan)心(xin)鼓舞的數字。

在此需指出一(yi)點，當前汽(qi)車(che)(che)用的(de)鑄(zhu)造(zao)鋁合(he)金(jin)已基本飽和,增加的(de)主要(yao)是鋁材(cai)，占85%以上。汽(qi)車(che)(che)上還(huan)需要(yao)鋁化的(de)零部件(jian)很多，主要(yao)有：用板材(cai)加工的(de)覆蓋件(jian)(乘用車(che)(che))、商用車(che)(che)的(de)五大片(pian)(前后圍、頂棚、左(zuo)右圍)、乘用車(che)(che)車(che)(che)身、防撞(zhuang)梁(橫梁、吸能(neng)盒、連接(jie)板)、前副車(che)(che)架、儀表板橫梁、新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)的(de)水冷(leng)機(ji)殼、電池包(bao)、電池包(bao)框架、水冷(leng)板、發動機(ji)前支架、底盤懸掛件(jian)、卡(ka)車(che)(che)駕駛室、貨車(che)(che)底盤、全(quan)鋁輕卡(ka)貨箱、儲氣筒等。

來源(yuan)：中國(guo)有色(se)金屬(shu)報